12月5日下午，结构工程与力学专家、中国工程院院士杨永斌教授受邀以《试炼与探索：我的科研工作之路》为题，为我校师生带来了一场精彩的学术报告。报告会由校党委书记黄志良主持。

报告中，杨院士首先介绍了他的求学历程——小学、初高中、大学及赴美的留学经历。杨院士提到从小贫困，生活艰苦，小学时期受母亲影响，要做就做最好的，认为苦难的历程终将会有良好的结果。他广阅中国典籍，努力上进，生活虽然贫困，却快乐、知足、健康。

留学回国后，杨院士回到台湾省任教。在台湾大学三十余年的任教中，杨院士曾任数职，编写多部专著，在土木工程领域的研究成果获得数个国际大奖。面对科研工作，杨院士强调要用数学理论支持工程的发展，且要善于发现文献中的盲点。他带领团队先后研究了变形问题、振动问题，提出了车桥互制理论、移动车辆扫描法，并且该理论得到了良好的反响，且被国内外广泛应用。

杨永斌院士在振动问题上纠正了AASHTO(1992)冲击公式的缺失，并且提出了一组合理的冲击公式，解决了高铁桥梁最佳设计跨距的问题（当桥长为车辆长度的0.5或1.5倍时，桥梁振动量为最小），为高铁建设作出了卓越贡献。此外，杨院士还介绍了他参加的社会服务，包括在国家地震工程研究中心担任地震模拟实验组组长等，其中最令他自豪的是2015年获得“康奈尔大学土木学院150年杰出校友”的称号。

回顾在重庆的八年，杨院士潜精研思，致力于车辆扫描法的研究，获得多项国内外奖项。在此期间，以重庆大学为名发表SCI论文110多篇，2016年获评上海软科全球150位土木工程高被引学者，2018年在斯坦福土木工程高被引学者中世界排名102。

报告的最后，杨院士特别强调习惯的力量，每天进步一点点，一年后你的进步会成为37.8倍；每天退步只有一点点，一年后就退步到几乎为0。他寄语在场师生面对学习和科研压力时，要积极寻求合适的方法予以解决，养成热爱运动，勤奋读书、惜时守时等良好习惯。